混合润滑下考虑表面形貌的齿面摩擦与接触特性

摘要： 齿轮传动系统在各种装备中有着广泛的应用，其性能的改善有着重要的价值。而齿轮接触界面的摩擦磨损情况与接触刚度特性对齿轮传动系统的整体性能有重要的影响。由于加工齿轮方法的不同，真实齿面具有不同的表面形貌，在考虑润滑的情况下这些齿轮的摩擦磨损和接触刚度也会不同。首先通过傅里叶变换和JOHNSON变换模拟生成不同加工方法得到的齿轮表面，然后采用三维线接触混合弹流润滑模型，求解得到膜厚与... （共11页）