3/4开口试验段汽车风洞的风阻测量误差分析与修正

摘要： 汽车风洞用3/4开口试验段模拟真实道路气动环境，有限的试验段尺寸、地面边界层及射流剪切层会干扰流场，从而引起风阻测量误差。根据简化势流模型分析，3/4开口试验段存在模型实体阻塞、喷口阻塞、收集口阻塞以及水平压力梯度4项系统误差源，其中模型实体阻塞让风阻测量值偏低，喷口和收集口阻塞让风阻测量值偏高，彼此平衡抵消机制使3/4开口试验段风洞具有能够适应更大尺寸模型的优势。利用Merc... （共6页）