矿山辅运电动车辆加速踏板集成再生制动控制策略

摘要： 煤矿斜井无轨辅助运输车辆在长距离下坡工况中存在大量的制动能量可供回收，受限于脚踏阀-本安电位计复合型制动踏板的并行结构，传统防爆型电动车辆多采用的机械-再生并行制动控制策略对制动能量的回收程度有限。为此，针对矿山无轨辅助运输电动车辆，提出了一种集成至加速踏板中的再生制动控制策略，以进一步提高再生制动能量回收率，有效增加矿井无轨辅助运输电动车辆的续航能力。基于车辆制动动力学和能量... （共10页）