基于区间分析的汽车声学包零件不确定性优化

摘要： 为解决汽车声学包零件大批量生产时零件性能稳健性的问题，提出了一种基于区间分析的不确定性优化方法。该方法采用比奥（BIOT）理论和传递矩阵方法对声学包零件的吸隔声性能进行仿真，采用区间摄动理论对零件声学性能的不确定性进行分析，引入区间不确定性优化方法对零件的材料选择与结构设计参数进行优化设计。应用该方法对某车型内前围零件进行了分析与设计，结果表明，零件质量下降12.8%，同时系统... （共6页）