基于DOE设计及MOPSO算法的汽车滤清器外壳多目标优化分析

摘要： 为了获取质量良好的汽车滤清器外壳，通过Moldlfow软件对汽车滤清器进行模流分析，并且以滤清器注塑成型过程的模具温度、熔体温度、保压压力以及冷却时间为研究变量，制件最终的翘曲变形量为研究目标，利用DOE设计获取实验样本，根据样本结果建立Kriging模型，最后通过MOPSO算法对最小制件翘曲变形量进行全局寻优，最终得到最佳的成型工艺参数组合。结果表明：当制件的模具温度为43℃... （共4页）