基于组合赋权-DEA的跨境铁路外部环境风险评价

摘要： 研究目的:跨境铁路大多穿越不同国家，铁路沿线的自然、社会环境条件复杂多变，给跨境铁路外部环境安全带来巨大威胁。为保障跨境铁路平稳运行，采用组合赋权-DEA方法在全面识别跨境铁路沿线风险的基础上进行风险评价，旨在为跨境铁路风险管理工作提供借鉴。研究结论:(1)全面识别跨境铁路沿线外部环境风险，从自然环境与社会环境方面共选取30个风险指标构建跨境铁路外部环境风险评价指标体系，结合A... （共7页）