强发育岩溶区桩板路基结构力学性能试验

摘要： 强发育岩溶区高速铁路无砟轨道设计施工中，岩溶地层稳定性与路基沉降控制是保障列车运营安全的关键。桩端嵌岩的桩板路基结构是一种适用于岩溶强发育区的路基设计方案，既可解决岩溶顶板附加荷载问题，又能有效消除覆盖土层的压缩沉降。为研究强发育岩溶区无砟轨道桩板路基结构的力学性能，依托高速铁路车站路基开展现场试验，综合分析列车动荷载在路基本体中的传播衰减规律以及桩板结构动静力学承载特征。结果... （共6页）