考虑车钩力约束的重载列车运行优化分层框架与迭代求解方法

摘要： 重载列车具有超长编组、超大载重、运行线路复杂等特点，不合理的操纵易引起车钩力过大，甚至造成断钩或脱轨。为实现重载列车操纵在线优化，保障列车安全平稳运行，提出一种考虑车钩力精细化解算的速度曲线优化分层框架与迭代寻优算法。框架顶层基于等效的列车运行线性模型，将列车运行多目标优化问题转化为二次规划问题，实现操纵工况序列的快速求解；框架底层采用纵向动力学模型，刻画列车运行中的车钩力分布... （共7页）