高速铁路千米级主跨悬索桥线-桥垂向变形映射关系分析

摘要： 为研究千米级悬索桥线-桥垂向变形映射关系，逐层分析有砟轨道层间传力特性，建立悬索桥垂向变形与轨面几何形态的映射解析模型，并对映射模型的准确性和有效性进行验证。研究结果表明：桥梁变形波长大于16 m时，线-桥垂向变形可视为完全映射，波长小于16 m时，线-桥位移有所差异；扣件和道床刚度主要影响波长16 m以下的线-桥垂向变形映射关系；悬索桥上线路平顺性表现出显著的温度敏感性，影响... （共10页）