基于边际减排成本的集装箱船碳中和路径和碳价影响分析

摘要： 为研究集装箱单船碳中和路径，以及分析碳价对碳中和路径的影响，文章以一艘拟建的12 000 TEU集装箱船为研究对象，采用边际减排成本理论评估方法，基于三型方案开展技术措施、营运措施和替代燃料组合的单船碳中和路径研究，分析边际减排成本与碳价之间的关系。结果表明：技术措施与营运措施的组合可实现约28.62%的减排；大多数技术措施和营运措施具有成本效益；随着碳价升高到有限值，甲醇双燃... （共8页）