基于自适应网格技术的浸没式喷水推进尾流场CFD研究

摘要： 以自主研发的弱尾迹浸没式喷水推进系统为研究对象，应用CFD方法，将自适应网格（AMR）技术与流体体积模型耦合，开展数值模拟，探索该技术应用于喷水推进船舶自航的可行性。将仿真结果与模型试验数据进行比较，表明基于AMR技术的喷水推进船舶自航模拟方法可获得较高的精度，能大范围捕获流场信息，且选取的浸没式喷水推进器在中低航速时能有效抑制尾迹。