基于传递矩阵的管路-壳体耦合系统动力学建模

摘要： 针对管路-支撑-壳体耦合系统的振动响应快速预报和传递特性分析，采用Riccati传递矩阵法建立直管-弯管-变径管-泵-阀门复杂组合管路的动力学模型，以获取考虑流固耦合效应时组合管路的频响特性；采用频响函数子结构综合方法建立组合管路-支撑-壳体耦合系统的动力学模型，以获得在管路系统泵源模拟激励下的振动传递特性。对耦合系统的位移频响、传递特性开展分析，得到如下结论：对组合管路利用R... （共6页）