间歇循环荷载作用下粉土填料阻尼比与耗散能特性试验研究

摘要： 由于在轨道上同向行驶的列车之间会有追踪时间间隔，因此路基承受的列车动荷载时程曲线是由2部分构成：有列车通过时的动荷载时程曲线和追踪时间间隔内动荷载为0的时程曲线。为研究列车间追踪时间间隔对重载铁路路基动力特性的影响，在室内开展一系列粉土填料连续循环荷载和考虑列车追踪时间间隔的循环荷载作用的动三轴试验，对比分析2种加载方式下试样耗散能和阻尼比在不同含水率、围压与应力状态下的变化规... （共14页）