格库铁路新疆段高原地区60 kg/m钢轨12号无缝道岔的力学特性

摘要： 以格库铁路（格尔木—库尔勒）新疆段高原线路无缝化改造为工程依托，分析无缝道岔结构特点和受力特性，通过建立60 kg/m钢轨12号无缝道岔有限元模型分析无缝道岔温度力及位移分布规律，揭示轨温变化幅度对无缝道岔受力与变形的影响。研究结果发现：基本轨附加温度力的影响范围主要集中在岔前10 m至岔后30 m的区域内；在50～65℃的轨温变化范围内，附加温度力的增加幅度在19.3%～23... （共6页）