基于流固耦合齿轮箱浸油润滑数值分析

摘要： 为研究机车齿轮箱内部润滑情况、不同因素对内部流场的影响程度，需准确计算齿轮箱浸油润滑中油液的分布。文中基于流固耦合理论，建立机车齿轮箱内部流场的RNG k-ε模型、VOF模型，对浸油润滑齿轮箱进行数值分析，得到准稳态时润滑油分布规律。另外，分析转速、浸油深度、初始油温对齿轮箱内部流场的影响。结果表明，内部油液呈现高速均匀分散分布、低速聚集分布的特点；转速、浸油深度、初始油温的增... （共8页）