列车车载分布式监测系统的时间同步方法研究

摘要： 针对车载分布式监测系统内各子节点系统时钟不一致的情况，提出了一种基于软件实现的、不依赖额外时钟同步设备且精度高于NTP协议的系统同步方法。计算各子节点与中心节点的时间偏差，此时间偏差不用于调节子节点的本地时钟，而是与子节点采集的数据及对应时间戳一起发送至中心节点。中心节点可根据时间偏差对各设备上报数据的时间戳进行修正，以此达到分布式系统同步的目的。而在计算子节点与中心节点的时间... （共6页）