动车组车轮失圆的动态诊断方法与运维建议

摘要： 由于缺少高效的动态监测手段，高速动车组车轮失圆这类危害程度高的踏面损伤问题长期被忽视。动车组运行品质轨旁动态监测系统探测设备（TPDS-1）为动车组车轮多边形的快速诊断提供了有效的检测方法。TPDS-1采取地对车的动态监测方案，通过在铁路正线高速运行区段建设全连续轮轨力检测平台，实现动车组车轮踏面损伤，包括局部失圆、低阶多边形和高阶多边形等肉眼不可见的踏面损伤故障进行定量诊断。... （共9页）

动车组车轮失圆TPDS-1旋修策略