矢距差方法表征轨道平顺性状态的适用性分析

摘要： 研究目的：在高速铁路建造技术引进的过程中，为表征轨道的高低、轨向的平顺性，我国引入了矢距差方法。然而矢距差方法在轨道状态评价及维修作业指导中的效果存在一定的争议，其在轨道管理中的适用性亟需明确。为厘清这一现象背后的机制，本文首先从矢距差与车体加速度的相关性问题切入，采用相关系数与归一化互信息评价矢距差对车辆动力学响应的反映能力；然后从矢距差的轨道偏差状态空间描述的角度，通过建立... （共6页）