小转弯半径叠落盾构隧道施工相互影响研究

摘要： 【目的】受地铁规划线路与周边环境的限制，小转弯半径叠落盾构隧道的应用较多，叠落段上行隧道施工引起的邻近下行隧道结构上浮规律极其复杂，相应的加固措施有待研究。为此，【方法】以北京地铁上清桥站—清河站区间隧道工程为背景，通过数值模拟和现场监测，研究夹层土注浆和钢环撑加固措施对下行隧道结构上浮的影响规律和钢环撑受力特征。【结果】结果显示：单独采取夹层土注浆或钢支撑加固措施时的下行隧道... （共15页）