基于多维多态T-S故障树的动车组空调系统可靠性分析

摘要： 针对动车组空调系统在多故障状态下的性能可靠性缺乏对环境温度考量的问题，文中提出一种基于多维多态T-S故障树的动车组空调系统可靠性分析方法。首先，通过故障树的事件状态描述部件、系统的多态性，并构建T-S门描述规则用于描述多态事件的静态关系；其次，结合影响部件可靠性的运行时间数据和环境温度数据，得到受多因素影响的部件故障概率分布函数和故障概率密度函数；最后，通过多维多态输入规则求解... （共7页）