基于核函数的寿命预测融合算法研究

摘要： 实时寿命预测是评估运营中的轨道交通控制装置剩余寿命的有效手段，目前实时寿命预测主要基于故障物理和基于退化数据这2种方法。在轨道交通控制装置生命周期的早期，由于缺乏实时采集的退化数据，基于故障物理方法的预测结果会优于基于退化数据方法，而在生命周期末期，随着大量退化数据的积累，基于退化数据方法的预测结果会更加精确。因此，文章提出了一种基于核函数的寿命预测融合算法，将故障物理方法与退... （共5页）