风环境下明线运行列车动力包通风和烟气扩散特性

摘要： 针对内燃机车动力包通风性能以及烟气扩散特性，采用稳态雷诺时均方程和剪切应力运输湍流模型，模拟了横风下内燃动车组流场特性，分析了车速、横风、裙板对动力包通风性能和车顶烟气扩散特性的影响。研究结果表明：列车在明线无横风环境下运行时动力包通风性能最好，随着车速增大，车顶多数空调新风系统进气口烟气浓度上升；强横风可以提升列车动力包中迎风侧风机流量，尤其是同一动力包下游的风机，相比无横风... （共11页）