含缺陷串联弯管冲蚀规律研究

摘要： 串联弯管被广泛应用于高压油气输运行业，固体颗粒对弯管冲蚀磨损产生缺陷是导致弯管失效的主要原因。为进一步研究含缺陷串联弯管冲蚀规律，文章基于冲蚀和气-固两相流理论，采用数值模拟的方法分析完整串联弯管冲蚀特性来建立串联弯管缺陷模型，探究了缺陷结构参数边长、深度对串联弯管冲蚀规律的影响。研究结果表明：含缺陷串联弯管相较完整串联弯管冲蚀现象更为明显，且含缺陷串联弯管最大冲蚀率位于缺陷产... （共8页）