富水软土地层盾构穿越运营站风险控制研究

摘要： 为降低富水软土地层盾构穿越施工对既有运营地铁车站的扰动风险，以某T型换乘站盾构穿越运营站施工为工程背景，采用理论分析和现场实测等方法，研究盾构切割未预留玻璃纤维筋地连墙的刀具配置及推进参数，并提出下穿运营站的重点风险控制措施。结果表明：采用不同刀高配合的高强度贝壳刀、降低推进速度与盾构推力，加大刀盘扭矩，能实现盾构安全穿越地连墙；将运营站底板与地层的相互作用力作为下穿施工时的附... （共7页）