变矩器机械部分出现的故障,以动力传递失常和有异响为主,其导致的故障现象则比较多,常见的有:无挡,加速无力,高速性能差,传动效率低,油温高,变矩器内部发响。(一)变矩器无挡的诊断变矩器无挡指动力在变矩器传递中中断。此故障...[继续阅读]

    液力变矩器在起步、冷车、低速行驶时完全靠液力传递力矩,由于软连接,使许多动能转化为热能白白浪费掉了。变矩器靠液力传递力矩时,即使到了耦合工况,最多也只能把90%的发动机的动力传给传动系。为了提高传递效力,现代自动变...[继续阅读]

    (一)离合器及制动器的维修1.超速挡离合器和制动器的维修(1)超速挡离合器的分解超速挡离合器的分解如图4-16所示。拆卸步骤如下所述。图4-16超速挡离合器的分解1—超速挡离合器鼓2—活塞3—O形密封圈4—回位弹簧及弹簧座圈5—卡...[继续阅读]

    下面以大众01N型自动变速器为例,介绍一下自动变速器行星齿轮的调整项目及其调整方法。大众01N型自动变速器行星齿轮机构主要是由1个行星齿轮组、3个片式离合器、2个片式制动器和1个单自由轮组成,行星齿轮组又是由1个小太阳轮...[继续阅读]

    (一)离合器与制动器故障分析离合器和制动器是换挡执行机构,其损坏的形式多种多样,引起的故障也多种多样。车辆在任何挡位不能移动、不升挡、换挡冲击、打滑、发动机无制动功能、加速无力等故障均可由离合器和制动器引起。...[继续阅读]

    通过液压系统油压试验,当变速器故障部位基本确定后,在变速器分解时应对产生故障部位的总成元件、部件进行细致的检查与测量。(一)液压泵的检修经压力测试显示主油路压力偏低时,应对变速器液压泵进行仔细的检测,以确定是否...[继续阅读]

    (一)油泵故障分析1.可能引起的故障油泵故障会对整个自动变速器液压系统产生影响,而不会单独影响某一挡位的工作。当然油泵故障对每一挡的影响是不同的,可能对低挡影响大,而对高挡影响小。总的来说,油泵能引起下列故障:(a)在...[继续阅读]

    1.拆卸电磁阀扁平导线由于扁平导线一侧的电磁阀插头为塑料制品,长期在高温下工作,使其会变脆,拆卸时稍不注意,便容易损坏。正确的方法是使用专用工具3373,放在电磁阀插头的下边,并完全插到底,按这个方向拔下插头,3373没有插到...[继续阅读]

    (一)车速传感器的检测车速传感器大部分分为1号和2号两个车速传感器。2号车速传感器负责换挡点和变矩器锁止时间的控制,1号车速传感器负责里程表,同时也是2号车速传感器的备用品,2号车速传感器失效后,其工作改由1号车速传感器...[继续阅读]

    (一)ECU的检测1.检测方法ECU及其控制电路的故障可以用该车型的电脑检测仪或通用于各种车型的汽车电脑解码器来检测。这些仪器可准确地检测出ECU及其控制电路的故障。由于不同车型ECU的结构及控制电路形式有很大差异,不同的电脑...[继续阅读]