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第一节 标准干货船和高速班轮的设计和制造
轮船史

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第一节 标准干货船和高速班轮的设计和制造

        从20世纪60年代末期开始,第二次世界大战期间所造的2000余艘自由(Liberty)型干货船和胜利(Victory)型班轮均已达到退役报废船龄(见图5-1)。英国、德国、日本诸国都大力发展标准干货船。其中最著名的,如英国奥斯汀和皮克斯吉尔(Austin    (共 1754 字)     [阅读本文] >>

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