伴随着工业革命的进行,英国的城市如雨后春笋般地发展起来, 规模大、速度快是英国城市化的一个显著特点。如英格兰西北部就形成了曼彻斯特、索尔福德(Salford)、博尔顿,贝里、普雷斯顿、奥尔德姆等一批棉纺织业城市。[1]随着人...[继续阅读]

    直到19世纪中期,如果在缩短工作时间与降低工资之间只能二者选其一的话,绝大多数工人阶级宁可选择超长工作时间,因为在当时工人们最为关心的还是增加工资收入,而不是缩短工作时间。这就是为什么在劳资双方的谈判对己方有利...[继续阅读]

    从旅游群体的角度来看,占社会绝大部分的下层阶级参与旅游的程度对大众旅游业的发展起着决定性的影响。对于以工人阶级为主体的下层阶级民众而言,尽管在1870年代之前,他们的身影就已经在靠近主要人口居住地附近的海滨旅游度...[继续阅读]

    英格兰地处西风带,气候温和湿润,利于植物的生长。泰晤士河以南的地区为英国森林最多的地域,覆盖率达11%～14%。受西风气候的影响,英格兰的夏季非常凉爽,十分有利于牧草的生长。英格兰东南部大部分地区是大片青绿的草地,即使...[继续阅读]

    在某种意义上,逃离污秽的工业城镇而到海滨度假成为城镇大众文化的一种趋向,它意味着城镇大众文化已经由城镇转移到了海滨。在1861—1871年间,英国48个主要海滨旅游度假城镇的人口就增长了将近10万人。到了19世纪末,这48个海滨旅...[继续阅读]

    到了19世纪末,旅行变得更加便宜了,不管是从相对的还是绝对的意义上来说都如此。托马斯·库克推销其欧洲大陆包价旅游的时间正好与1860年代起中产阶级实际收入大幅度增长的时期相吻合,因而吸引了大批中产阶级的旅游者,而从1...[继续阅读]

    19世纪下半叶,人们对有益健康的户外运动热情持续高涨。随着英国人不断发明新的运动项目,旅游开始与运动进行结合,1857年英国成立了登山俱乐部。进入1870年代,众多的登山者到瑞士旅游一周,攀登阿尔卑斯山。而对于那些更多的要...[继续阅读]

    科学技术的发展使得洲际旅游成为可能,随着铁路和汽船的发明,旅游发生了革命性的变化。由于钢铁的使用,先进的汽船发动机和螺旋桨推进器于1839年被发明出来,并于19世纪40年代至50年代得到改进,它们促进了现代汽船的迅速发展,更...[继续阅读]

    英国作为第一个工业化国家,其能源结构直至20世纪上半期仍然以煤炭为主。虽然煤炭的直接使用成本很低,但是其热效率及环境污染成本在所有能源中位居最高,以煤炭为主的能源结构导致英国的环境质量迅速下降,特别是都市区的空...[继续阅读]

    不容否认的是,在旅行度假开始的相当长时间里,人们出门旅行的主要目的之一是为了治病和保健,尤其在矿泉旅游度假和海滨旅游度假方面更是带上了疗养和保健的色彩。就拿人们洗浴海水来说吧,他们也都是为了健康,而且常常在冬季...[继续阅读]