1992年10月5日,国家计委下发《关于改建安康机场项目建议书的批复》(计交通〔1992〕1481号),是年11月10日,民航总局下发《关于安康机场改扩建工程可行性研究报告的批复》(民航发〔1992〕1335号)。11月,安康机场改扩建领导小组及指挥部...[继续阅读]
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1992年10月5日,国家计委下发《关于改建安康机场项目建议书的批复》(计交通〔1992〕1481号),是年11月10日,民航总局下发《关于安康机场改扩建工程可行性研究报告的批复》(民航发〔1992〕1335号)。11月,安康机场改扩建领导小组及指挥部...[继续阅读]
2008年11月15日,西部机场集团公司与安康市人民政府就安康机场建设问题进行会谈,双方同意立即启动安康机场迁建工作,并形成《会议纪要》。安康市人民政府就迁建前期工作召开市长办公会进行安排部署,市财政局拨款178万元人民币...[继续阅读]
根据陕西省发改委《关于核准内府机场改建项目的批复》(陕发改交运〔2007〕1983号),西安阎良国家航空高技术产业基地管委会下属陕西内府通用航空发展有限公司对蒲城内府机场进行改建。蒲城内府机场所属陕西省体育局,根据2007年...[继续阅读]
苏联图波列夫设计局研制的涡轮风扇式中程型客机,全金属机身,下单翼布局,载客量164人。飞机翼展37.55米,机身长47.90米,机高11.40米;最大商务载重18吨,经济巡航速度900千米/时,最大航程3740千米,最大燃油航程6600千米;机载发动机为三台...[继续阅读]
英国宇航公司研制的涡轮风扇式短程运输机,全金属机身,上单翼布局,载客量93人。飞机翼展26.34米,机身长26.19米,机高8.61米;最大起飞重量37.30吨,最大着陆重量33.30吨,最大商务载重8.85吨,经济巡航速度709千米/时,最大载重航程1733千米;机...[继续阅读]
英国宇航公司研制的涡轮风扇式短程运输机,全金属机身,上单翼布局,BAe146-300是BAe146-200的加长型,在每排5座的情况下载客量100人。飞机翼展26.34米,机身长28.65米,机高8.61米;空机重量24.5吨,最大起飞重量44.2吨,最大着陆重量38.3吨,最大商...[继续阅读]
欧洲空中客车公司制造的中程宽体,双通道下单翼运输机,载客量228人。飞机翼展43.90米,机身长66.43米,机高15.80米;空机重量77吨,最大起飞重量138.6吨,最大着陆重量121.5吨,最大商务载重31.5吨,平均巡航速度860千米/时,最大航程7470千米,经济...[继续阅读]
欧洲空中客车工业公司研制的涡轮风扇式双通道大型运输飞机, 全金属机身,下单翼布局,载客量267人。飞机翼展44.84米,机长54.08米,机高16.62米;使用空重86.7吨,最大起飞重量165吨,最大着陆重量138吨,最大商务载重43.52吨,最大巡航速度89...[继续阅读]
由世界最大的支线飞机制造商巴西航空工业公司生产,载客量50人。飞机翼展20.04米,机身长29.87米,机高6.75米;最大起飞重量22吨,最大航程2037千米,巡航速度0.78马赫。图3.1.6 EMB135型飞机...[继续阅读]
法国和欧共体国家共同制造的中型中程旅客运输客机,载客量154人。飞机翼展34.1米,机身长37.57米,机高11.76米;最大起飞重量77吨,最大业务载量17.7吨;最大巡航速度872千米/时,最大航程5185千米;最大载油量18611千克,平均每小时耗油2600千克...[继续阅读]