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 1970年由海尔和海尔提出的一种事故致因理论。该理论认为当人们对事件的真实状况不能做出适当的响应时,事故就会发生,但是否造成伤害后果与此无关。该模型也集中于操作者与运行系统的相互作用,形成闭环反馈系统。并主要考虑 (共 645 字) [阅读本文] >>