劳动是人体健康的需要,但不良的劳动条件,对人体健康会产生有害的影响。造船工业劳动卫生学就是研究船舶生产修理过程中劳动条件对人体健康的影响,并采取措施,加以改善以保护劳动者健康的一门学科。劳动者在生产劳动及其他...[继续阅读]

    劳动条件的好坏取决于三个因素:即生产工艺过程、劳动过程、生产中的外界环境。生产过程中有时由于物料破碎、机器转动、矿石冶炼、金属加工焊接、化学反应的进行等,产生诸如粉尘、高温、毒物、噪声等有害因素,使劳动环境...[继续阅读]

    各种生产性有害因素随着生产过程和生产性质的不同,有时在劳动环境中单独存在,有时几种有害因素联合存在,对人体会造成程度不同的不良影响。(一)必须具备的条件决定生产性有害因素是否能形成危害,须具备一定条件。1.理化性质...[继续阅读]

    (一)职业病的概念凡在生产劳动过程中,由于生产性有害因素引起的疾病,统称为职业病。1957年2月28日,中华人民共和国卫生部公布了《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》,该规定中把危害职工健康和影响生产比较严重、职业性...[继续阅读]

    船舶制造工业的劳动卫生问题,随着原材料、生产工艺的进步而变得越来越复杂。在木结构造船的时代,除了桐油、生漆等防腐涂料可引起一些过敏性疾病外,几乎没有什么生产性有害因素。现代化的船舶建造是一项复杂的综合性工程...[继续阅读]

    钢板是船舶建造中的重要材料,钢板的预处理也是造船过程中的第一道工序。为了防止钢板生锈,必须进行喷砂(黄砂、矿渣及钢丸)清除氧化皮,然后涂上预处理底漆。施工中高浓度的粉尘可引起矽肺、铁尘肺,喷漆过程中的三苯溶剂可...[继续阅读]

    全焊造船工艺为生产自动化开辟了广阔的前景,也完全改变了船舶修造过程中职业性损害的因素,由严重的物理性因素转化成复杂的化学性职业损害因素。钢板除锈喷漆、下料、数控切割等自动流水作业法,解除了钢板的手工冲砂除锈...[继续阅读]

    船用底漆造成的职业性危害在船舶工业劳动卫生领域中占有异常重要的地位,直到60年代后期,船厂常用的底漆仍为传统的红丹(Pb3O4)和黄丹(Pb2O3)底漆。在修造过程中,船舶气割工、电焊工、装配工、管子工、除锈刷油工等工种,由于接触...[继续阅读]

    船舶修造工业自1960年发现电焊工尘肺以来,在流行病学调查、临床医学、X线影象特征和病理学改变等方面做了大量工作,积累了许多宝贵的资料,在国内首先提出“电焊工尘肺不是单纯氧化铁在肺内沉着,而是可致肺纤维化的一种混合...[继续阅读]

    20多年来,在原第六机械工业部及中国船舶工业总公司的关怀下,通过在职医技人员的脱产培训、进修,先后举办了各种长、短期学习班数10次,使数百名职业病防治第一线的骨干力量提高了文化素质和技术水平,并牢固地树立了全心全意...[继续阅读]