是进行运输生产的主要劳动手段,种类繁多,有运输线路、运输工具、站场、港口等,是完成运输任务的重要物质技术基础,是运输业固定资产的最重要的组成部分。运输生产设备可分为二大类:运输建筑物及设备、运输工具。...[继续阅读]

    是在两种以上运输方式的衔接地,共同办理长途、短途、城市和企业客货运输所需运输设备(包括铁路、公路、水运、航空、管道、城市运输和工业运输)的综合体。它是运输网的重要组成部分。在运输枢纽内完成大量的复杂的运输作...[继续阅读]

    即客运综合服务中心,是在客运繁忙的大城市中,把干线铁路、公路、民航、市内各类地面、地下的交通场站设施以及商店、邮电局、旅馆、银行等服务设施,按照合理布局建为一体,形成以铁路客运站为主的综合体。客运站综合体布局...[继续阅读]

    是全国或某地区单位面积或平均每万人所拥有的各种运输方式的线路里程数之总和,或某种运输方式的线路里程数。它是一个强度指标,从强度上反映运输网的发展水平及其布局,说明该国家或该地区经济发展的规模和水平。...[继续阅读]

    是运输生产设备统计中最重要的统计指标,反映运输业的规模和水平,是编制运输网发展规划和线路维修计划的依据,也是内部核算和计算客货周转量的基础数据。...[继续阅读]

    是为满足国民经济所有部门和居民在货运与客运方面的需求面向全社会的专业性运输。在我国,公用运输主要由全民所有制的铁道部、交通部、民用航空公司等及其所属运输企业承担,并和专门从事营业性运输的单位,私营企业和个人...[继续阅读]

    是指以本专业系统各单位为主要对象的自用运输,包括拥有自用运输车辆的工业企业在自有铁路专用线和专用铁道上的运输、非运输业各部门所拥有的各类运输船舶的运输和货主码头上的运输、企业事业单位和居民应用自备汽车或其...[继续阅读]

    是指为社会服务并发生费用结算的旅客运输(含旅游运输)和货物运输。...[继续阅读]

    是指为本系统、本单位或本身服务,不发生费用结算的运输。...[继续阅读]

    是运输业在流通领域进行的运输,由专门担当客运和货运任务的运输企业完成。它作为企业与企业、工业与农业、城市与乡村相互联系的纽带和桥梁,是为生产和消费服务的。流通过程运输把工农业产品运到消费地点,是生产过程的继...[继续阅读]