交通流理论中,在高流量车流的情况下,前后车辆到达之间的车头时距h等于或大于t(s)的概率服从爱尔兰分布模型。P(h≥t)=i式中K,T为分布特征参数。这是较为通用的车头时距的分布模型。当K=1时,则可简化为负指数分布。 (本文共 109 字 ) [阅读本文] >>
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 交通流理论中,在高流量车流的情况下,前后车辆到达之间的车头时距h等于或大于t(s)的概率服从爱尔兰分布模型。P(h≥t)=i式中K,T为分布特征参数。这是较为通用的车头时距的分布模型。当K=1时,则可简化为负指数分布。 (本文共 109 字 ) [阅读本文] >>