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 配气机构的零件经常处于高温高压条件下工作,加之润滑不良及冲击载荷的影响,使得其零件磨损、烧蚀、变形而产生故障,导致发动机动力性和经济性下降,严重时会影响车辆正常运行。(一)主要故障1.气门烧蚀故障现象:当某缸气门烧 (共 2783 字) [阅读本文] >>