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 在配置全液压式悬架控制系统的车辆中,前轮悬架采用普通的减振器,后轮悬架采用液压式减振器。全液压式悬架控制系统利用液压油来调节后轮减振器的高度和硬度,其调节采用机械和液压方式,不采用电控方式,在故障诊断时不必考虑 (共 1350 字) [阅读本文] >>