在列车运行过程中,各机车和车辆间由车钩缓冲装置相连接,在物理性质上构成一个多质点的纵向动力学系统,由于列车运行工况的复杂性,使得列车受力情况在不断发生变化,从而形成了一个非常复杂的动力学系统,在该系统中影响列车 (共 1029 字) [阅读本文] >>
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 在列车运行过程中,各机车和车辆间由车钩缓冲装置相连接,在物理性质上构成一个多质点的纵向动力学系统,由于列车运行工况的复杂性,使得列车受力情况在不断发生变化,从而形成了一个非常复杂的动力学系统,在该系统中影响列车 (共 1029 字) [阅读本文] >>