海河,纳九川,穿津沽,从西北流向东南,注入渤海。海河上有多座近代开合式铁桥,其中建造规模最大、水平最高的是“万国桥”。该桥位于金融街北端,横跨海河。因附近原有老龙头铁桥已不能满足交通需要,1923年由法租界工部局组建新...[继续阅读]

    金汤桥建于清光绪三十二年(1906),取“固若金汤”之意。该桥东端位于建国道西口,为新式跨两孔平转90度开启铁桥。由比利时工程师设计,桥长76.4米,宽10.5米,是天津市现存早期建造的大型铁桥之一。1949年1月15日,中国人民解放军解放天...[继续阅读]

    天津西站位于现红桥区西站前街,建于1908-1910年,与中国第一条南北大动脉津浦铁路北段工程同期建设,成为继天津东站、北站之后的第三大火车站。西站主楼为砖混结构的三层楼房,带半地下室,建筑面积1900平方米,为典型的德国建筑特...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路111号,1897年2月2日在此开办大清邮政津局。中国第一套邮票——大龙邮票在此发行。后系法国、比利时两国合资经营的仪品放款银行的天津分部,仪品放款银行又称仪品放款公司,简称仪品公司,董事长为卡蒂尔。总...[继续阅读]

    该建筑位于营口道2号。建于清同治元年(1862)。天津海关成立于1861年,因第二次鸦片战争后被迫签订的《北京条约》确定天津辟为通商口岸而设立。初设于天津旧城内,1862年迁至紫竹林英法租界交界处。海关的行政管理大权长期由外籍...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路84号。汇丰银行系英资银行。该楼由英商同和工程司苏格兰建筑师伯内特设计,建于1924年。分主楼和后楼,主楼为西洋古典复兴式的三层钢筋混凝土结构。占地4400平方米,总建筑面积5539平方米。全楼共98个房间,为石...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路153号。麦加利银行为英资银行。该楼建于1925年,由英商景明工程司建筑师赫明斯及伯克利设计。这是西洋古典复兴式的二层钢筋混凝土结构,占地面积2259平方米,建筑面积5933平方米。平面布局近平形四边形,整体建...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路90号。花旗银行天津分行系美资银行,创办于1812年,总行设于纽约,原为民营商业银行,1926年改为官商合办。天津分行于1916年开业,行址初设英租界中街(现解放路)“道济洋行”旧址。该楼始建于1918年,1921年竣工后迁...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路74号。中法工商银行系法资银行。该楼建于1933年,由法商永和工程司马利奎特设计营造。钢筋混凝土框架结构,为四层文艺复兴风格的楼房,占地面积1567平方米,建筑面积6240平方米。整套建筑分为主楼和配楼,弧形走...[继续阅读]

    该建筑位于解放北路77号。东方汇理银行系法资银行。1908年至1912年由比商仪品公司按照东方汇理银行法国巴黎总行提供的设计图纸建造,设计者为法国建筑师查理及康沃西。该楼为砖木结构,三层,有地下室,占地面积1244平方米,建筑面...[继续阅读]