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 3.2.2.1计算模型武广高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构计算模型采用“梁-板-板”模型分析,即钢轨采用可承受拉、压、弯、扭的单轴受力单元;扣件采用具有非线性功能的单向单元,可对此单元输入广义的力——变形曲线;道床板与路 (共 1550 字) [阅读本文] >>