海量资源,尽在掌握
 为缓解高速铁路隧道空气动力学效应,隧道内净空有效面积较大,相应隧道开挖断面大。同时,高速铁路基于安全、舒适度考虑,线型要求高、曲线半径大,不允许随意展线,且不允许采用高边坡等存在安全隐患的结构,致使隧道工程占比大 (共 155 字) [阅读本文] >>