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 “商部在管理铁路事务中非常重视对其进行统筹规划。对于铁路建设的整体布局,商部上《奏请预定路线折》中主张分主次、缓急、干枝,分别缓急……次第建筑,枝干相维。”[1]当广西铁路出现路线之争时,1906年7月,商部奏称:“其线路 (共 1925 字) [阅读本文] >>