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 本章建立了二自由度的直齿轮对非线性动力学模型,对齿轮传动系统的振动机理进行了研究,具体工作如下:(1)对齿轮的静态传递误差变量进行了理论分析并建立了静态传递误差与扭矩的关系模型,指出在啮合过程中,若因齿弯曲变形、点 (共 573 字) [阅读本文] >>