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 高速铁路客流的产生、变化和分布等都不是一个单向的过程,而是一种与列车停站设置相互反馈相互作用的动态平衡机制。换乘客流的产生与高速铁路列车停站方案的设置相互影响和制约,存在一定的博弈关系。高速铁路列车停站方案 (共 1424 字) [阅读本文] >>