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 新广州站桥梁和上部候车厅层结构受力时协调变形、相互影响。站桥合一整体结构形成超静定体系后,桥梁后期承受的恒载及列车活载等所产生的位移在各候车厅柱处并不一致,此位移差将使候车厅柱作用在桥上的反力重新分布,导致 (共 4605 字) [阅读本文] >>