卷筒纸胶印机的种类多,结构复杂,其传动形式也不同。归纳起来主要有以下六种:1.水平B-B机的低传动。图2-1为传统的水平B-B低传动的双色卷筒纸机的主传动系统。主电机通过皮带带动一个位置较低的全机主传动水平轴。再由这个主传...[继续阅读]

    齿轮是机械传动最重要的零件之一。卷筒纸机常用的齿轮主要有圆柱齿轮和圆锥齿轮。关键部位的齿轮材料,经常采用40Cr和18CrMnTi。经过热处理,提高表面硬度,并经过磨削加工,以提高其精度和使用寿命。过去,由于卷筒纸机的速度较低...[继续阅读]

    1.传动精确。伺服和矢量传动可以提供每转400万脉冲甚至更高的编码器。因为它们极其精确,能够对位置、速率、速度进行精密控制,完全可以满足高精度的套印(能在0.001mm的范围内对印版滚筒进行调整)和高质量的印刷要求。2.结构减...[继续阅读]

    1.对电器及电源要求高。无轴传动要求控制元器件的质量稳定可靠、电网电压稳定。在采用直流电机进行驱动和调速时,要求机器外电源频率稳定,减少各种干扰,需要配备专门的电源处理设备。否则难于达到理想的要求。采用交流电机...[继续阅读]

    目前,无轴传动的控制技术基本原理相同,但具体的控制方法和使用的元器件不同。在印刷设备中一个控制单元,用一个电机进行控制。但控制单元的大小和范围是不同的,有的是一个印刷机组为一个单元;有的是一个印刷色组为一个单元...[继续阅读]

    按每个给纸机可同时上的纸卷数目可分为:1.单纸卷。一个给纸机只能上一卷纸,如图3-1所示。待该纸卷用完后,停机后再上第二卷纸,上好纸卷以后手工接纸,再开机印刷。这种给纸机每用完一卷纸,要停一次机器,因而一般用在速度不高...[继续阅读]

    1.手工接纸。每一卷纸用完以后停机,由操作者将新纸卷接在正在印刷的纸带上。手工接纸,接纸及准备工作时间长,效率低,在降速停机和开车升速时,印刷质量一般难于保证,废品率增加。手工接纸一般用于中低档的低速卷筒纸胶印机。...[继续阅读]

    按卷筒纸的轴向宽度分类。按纸卷一个标准宽度设计的为单幅(各国单幅标准宽不同,一般为750～950mm,我国常用787mm、880mm、890mm),两个标准宽度为双幅,三个标准宽度为三幅,半个标准宽度为半幅。一般高速大型的报纸卷筒纸机多为双幅...[继续阅读]

    1.机械制动。主要采用机械抱闸的制动力对纸卷轴或纸卷顶尖制动(见图3-4)。制动力大小由手工调整,或用钢带压在卷筒纸的外圆上(见图3-29)。一端固定另一端挂配重,对纸卷外圆形成阻力,阻力大小决定纸卷的制动力。制动力大小由手...[继续阅读]

    1.穿轴式。纸卷中间穿一个芯轴,卡紧纸卷。常用气涨芯轴卡紧纸卷,也有的在芯轴上装两个梅花顶尖,通过调整梅花顶尖的位置来卡紧纸卷。2.梅花顶尖式。两端用梅花顶尖直接卡紧纸卷,不用芯轴。国产机许多给纸机均采用这种结构。...[继续阅读]