人为故障往往是由于修驾人员疏忽而引起的,一般难以察觉,留下了不安全的隐患。人为故障大都出现得比较突然,故障既无任何迹象,也无规律性,因此排除的难度要大一些,但它也会有内在和外表的特征及现象,如对故障现象进行科学的...[继续阅读]

    在日常修理和养护农用机动车的工作中,稍有疏忽就有可能出现人为故障。人为故障一般都在维修车辆竣工试车、运行一段里程后发现,人为故障产生的主要原因一般有以下几点:(1)维修养护不良。例如:没有按规定更换、添加机油,清洗...[继续阅读]

    1.机械零件磨损规律与维护的目的影响农用机动车的机械零部件磨损的因素很多,除设计与制造的原因之外,一般与使用、维护和修理有关。虽磨损形式很多,但仍有规律可循,此规律也称“磨损特性”。(1)农用机动车发动机的磨损特性...[继续阅读]

    1.维护作业分级农用机动车维护制度,也称计划预防维护制度,是根据农用机动车使用的客观需要,贯彻以防为主,既要保证车辆正常运行,又要防止车辆失保失修。(1)农用机动车维护制度的分级及周期,是根据生产厂家的有关规定,结合本...[继续阅读]

    清洁是农用机动车维护作业的首要工作和前提条件。如不清洁,各总成、零部件的故障难以发现,会造成紧固不可靠、调整不准确、润滑部位侵入污物,则很难保证维护的质量;清洁也是提高维护质量,减轻机件磨损,降低油材料消耗的基...[继续阅读]

    1.维护中紧固作业的目的和要求(1)紧固,是将农用机动车各机件按要求牢固地连接在一起,使之工作可靠、密封良好。(2)由于车辆在运行中颠簸、振动、机件的热胀冷缩等原因,将使各连接件的紧固程度发生变化,以致出现松脱,因此是维...[继续阅读]

    1.零部件配合间隙检查和调整的意义所谓调整,是把农用机动车各零部件的安装位置和相互间的配合关系,恢复到最佳的工作状态,使之接近于新车所具有的性能。它是车辆维护中的主要工作之一,也是技术状况检查的重要内容。(1)调整...[继续阅读]

    1.润滑油的功用润滑对相互摩擦的运动机件具有减磨、降温、清洁、除锈和吸振等作用。农用机动车发动机润滑一般有压力润滑、飞溅润滑、浸浴润滑和定期润滑等形式。由于润滑直接影响机件磨损,所以必须正确选用润滑剂,这也是...[继续阅读]

    正确、合理地选择及使用液压油,对提高农用机动车运行可靠性,延长元件和系统的使用寿命,保证设备安全,防止事故发生具有重要意义。1.选择液压油依据农用机动车液压油的选用有如下依据:(1)液压件。不同的元件对所用的液压油都...[继续阅读]

    拆卸的目的是为检查和修理农用机动车的零件,以便对需要保养的总成进行保养,或对有缺陷的零件进行修理或更换,使配合关系失常的零件经过调整后达到规定的技术标准。1.拆装原则农用机动车拆卸时应遵循以下原则:(1)农用机动车...[继续阅读]