蒸汽在汽轮机中从高参数膨胀做功后经高、中、低压缸流进凝汽器,由于凝汽器内是高真空环境,工质的比焓降很大,不可能一次转化为机械能,故需要多次逐级转化。图4-4是上海汽轮机厂生产的1000MW汽轮机结构图。汽轮机的总功率等于...[继续阅读]

    汽轮机组的设备包括汽轮机本体、控制保安系统、辅助设备及系统等。汽轮机本体由转动部分和固定部分组成,控制保安系统包括EH油系统、计算机控制系统、危急跳闸系统、高压主汽门、高压调门、中压主汽门、中压调门等;辅助设...[继续阅读]

    国电泰州电厂选用的两台1000MW超超临界燃煤发电机组是由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和日本东芝株式会社合作设计、联合制造的单轴、一次中间再热、四缸四排汽、末级动叶片为48in(1219mm)的凝汽式汽轮机。设计过程中采用最优化...[继续阅读]

    一、汽轮机的设计和结构特点采用多台相近蒸汽参数和相同容量机组而得到验证的设计和结构特征,来保证本机组具有较高的可靠性和运行高效率。其结构特点主要体现在以下几个方面:(1)模块设计。(2)水平中分面结构。(3)高效率冲动...[继续阅读]

    一、汽轮机运行方式本汽轮机可以带基本负荷运行,并具备调峰运行的功能。采用定—滑—定方式运行,滑压运行范围约为额定负荷的30%～90%。机组半年试生产后,年利用小时数不小于6500h,年平均运行小时数不小于7800h。汽轮机两次大修...[继续阅读]

    上海汽轮机厂1000MW超超临界汽轮机组引进了西门子单轴、50Hz技术。西门子公司在1000MW汽轮机的生产方面领先世界其他公司10年,生产了包括世界第一个特大型低压缸长叶片(排汽面积11m2)及2004年开发的1430mm钛合金世界最长叶片。...[继续阅读]

    一、汽轮机的设计和结构特点1.机组布置特点(1)机组形式为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。(2)高、中压缸及低压内缸由猫爪支撑于前后轴承座上。(3)阀门布置于汽缸两侧,与汽缸直接连接,无导汽管。...[继续阅读]

    该汽轮机的启动技术具有以下特点:(1)适应超超临界参数的快速启动功能:紧凑的高中压结构、低热应力结构,允许承受更大的温差、独特的膨胀及滑销系统,差胀小。(2)独特的汽缸转子支撑系统,变形小。(3)采用全周进汽定—滑—定运行...[继续阅读]

    东方超超临界1000MW汽轮机为一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。从机头到机尾依次串联一个单流高压缸、一个双流中压缸及两个双流低压缸。高压缸呈反向布置(头对中压缸),由一个双流调节级与8个单流压力级组成。...[继续阅读]

    一、汽轮机的设计和结构特点1.1000MW超超临界汽轮机高压通流数据汇总1000MW超超临界汽轮机高压通流数据见表7-2。表7-21000MW超超临界汽轮机高压通流数据级次项目单位123456789静叶型线　层流叶型(SCH)形式mm直叶AVN技术动叶根径mm1011....[继续阅读]