(一) 喷油器的结构组成喷油器的作用是将柴油雾化成均匀细小的颗粒,喷入燃烧室。喷油器应具有一定的喷射压力和射程及合适的喷射锥角,停止喷油时刻应断油干脆迅速、无滴漏现象。喷油器结构如图2-120所示。常见喷油器有孔式和...[继续阅读]

    (一) 柴油机电子控制喷油系统的结构原理1. 位置控制系统位置控制系统只是对齿条或者油量控制滑套的运动位置予以电子控制,即采用电子调速器代替机械调速器。采用旋转电磁铁来直接控制泵油柱塞上的滑套,实现喷油量控制,如图...[继续阅读]

    (一) 润滑系统的功用与类型发动机工作时,相对运动的零件表面之间必然存在摩擦。而金属表面之间的摩擦不仅会增加发动机的功率消耗,使零件表面迅速磨损,另外摩擦产生的大量热量可能导致零件表面的烧损,导致发动机不能运转。...[继续阅读]

    (一) 机油油量的检查1.机油油量的检查检查机油量时,将车停在平坦位置。启动发动机暖机至正常工作温度 (水温不低于60℃),熄火后10min左右,让发动机润滑油路中的机油全部流回到油底壳,拔出机油尺并将其擦净,拔出时在其端部放一块...[继续阅读]

    (一) 冷却系的功用与类型发动机工作时,由于燃料的燃烧以及运动零件之间摩擦而产生大量的热,冷却系统的主要功用是使发动机启动后能迅速升温,短时间内达到正常的工作温度; 正常工作后,通过水套内冷却液的循环,把受热零件吸收...[继续阅读]

    发动机冷却系统的技术状况,对其动力性、经济型及可靠性的影响很大。实验资料表明: 当冷却液温度从90℃降到40℃时,燃料消耗量约增加30%,功率约降低10%左右; 当冷却液温度从90℃升到120℃时,耗油量增加,功率却降低约5%左右。发动机...[继续阅读]

    电控点火系统的主要零部件如图2-148所示。通过点火线圈将蓄电池的低压电变成几万伏的高压电,使火花塞后产生火花,在最佳时刻点燃汽缸内的可燃混合气。图2-148 电控点火系统结构1.点火开关; 2.蓄电池; 3.独立点火模块 (带点火线圈...[继续阅读]

    蓄电池的检查与维护,见表2-25。表2-25 蓄电池的检查与维护作业步骤作业内容图 解技术规范1工具准备(1)要准备的工具:液体比重计、成套世达工具、扭矩扳手、十字起、抹布若干(2)工具准备要齐全,摆放要整齐2车辆防护(1)安装车轮挡...[继续阅读]

    火花塞的检查与维护,见表2-26。表2-26 火花塞的检查与维护作业步骤作业内容图 解技术规范1工具准备(1)要准备的工具:成套世达工具、火花塞专用套筒、火花塞间隙规、扭矩扳手、抹布若干(2)工具准备要齐全,摆放要整齐2车辆防护(...[继续阅读]

    (一) 确定发动机吊装的基本工艺流程1.维修手册的使用方法发动机总体吊装前,应仔细阅读车辆的维修手册。别克车的维修手册提供了上海通用汽车有限公司的汽车维护和修理信息。在维修手册中,你可以发现有关整辆车的维修信息。...[继续阅读]