摘 要: 文章针对高烈度区某框剪结构因地震作用强烈,常规抗震设计难以满足其使用要求,在不影响建筑使用功能的前提下,提出了对结构进行基础隔震设计,并分析其隔震效果。通过ETABS软件在地震动作用下对隔震结构进行时程分析,对...[继续阅读]

    摘 要: 现有建筑物使用功能的改变,可能会引起结构构件承载力不足。针对某一高层建筑地下室局部使用功能的改变,对比改变前后构件的内力,对地下室的梁、板、柱构件提出了相应的加固方案。根据承载力偏差的程度,对梁分别采用...[继续阅读]

    摘 要: 本文用ICEM、FLUENT、CFX等软件,采用标准的k-ε模型,对有孔、无孔、孔的数量以及孔的位置变化的不同翼型模型进行数值模拟,根据压力分布来看它的空化影响,以及通过检测模拟来判断升阻系数等的变化情况,从而进行有孔翼型的...[继续阅读]

    摘 要: 液滴的自由振荡是科学研究中经典问题之一,在许多工程应用中发挥着重要作用。液滴振荡理论研究主要基于线性方法,这种方法只适用于小振幅振荡运动的研究。除了在这项研究中所使用的线性方法,数值方法也已成功地被应...[继续阅读]

    摘 要: 近年来,环境问题一直被议论,而汽车尾气排放对环境的影响较大,国内外在发动机排放与性能上做了很多研究。本文通过理论与仿真分析结合,对飞机除冰车排气系统进行建模仿真。首先通过GT-POWER对飞机除冰车发动机进行一维...[继续阅读]

    摘 要: 本文作者提出了基于数据挖掘工具weka对交通拥堵状态进行分析预测,首先对交通原始数据进行整理清洗并预处理,然后分别采用了适宜分类预测算法的朴素贝叶斯算法、ID3模型算法、J48模型算法和多层感知器神经网络模型算法...[继续阅读]

    摘 要: 在分析路面频率与时间频率功率谱密度关系的基础上,建立了路面随机信号生成模型,仿真生成C级路面谱;在SOLIDWORKS中建立车载转运作业平台的参数化有限元模型,分析各工况下轮胎接地点的载荷谱大小,利用传递函数等相关公式...[继续阅读]

    摘 要: 在.Net Framework框架下进行多线程工控应用开发中易发生界面锁死问题。通过IL SPy源码查看工具对微软.NET中自带的库进行查看、比较与分析。其主要针对SerialPort类的Close()与DataRecve()方法,以及界面刷新机制中的Control.Invoke()与C...[继续阅读]

    摘 要: 本文参照某款轿车,建立了包含后视镜、车轮结构及车身外形的整车外流场数值模型,通过Fluent软件对整车在不同的车速下进行了模拟计算。首先进行稳态计算,得到压力云图和速度矢量图等,并对它们进行定向分析,为车身的噪声...[继续阅读]

    摘 要: 结构化道路中车道线识别方法需要解决车道线识别准确性、实时性和稳定性及鲁棒性。本文主要研究如何有效地识别出图像中的车辆当前所处车道两边车道线识别方法。文中车道线识别方法分为图像预处理、图像滤波、图像...[继续阅读]