8. 3. 1 过放电单体蓄电池按GB/T 31485 中6.2.2 的要求进行测试,测试时应不爆炸、不起火、不漏液。蓄电池模块按GB/T 31485 中6.3.2的要求进行测试,测试时应不爆炸、不起火、不漏液。8. 3. 2 过充电单体蓄电池按GB/T 31485 中6.2.3 的要求进行测...[继续阅读]

    8. 4. 1 概述8. 4. 1.1 例行试验按表8.4.2 的规定对出厂前的动力蓄电池系统进行测试,验证单体蓄电池、蓄电池模块是否合格,动力蓄电池系统是否正确装配,所有部件和系统是否安全运行。8. 4. 1.2 型式试验按表8.4.2 的规定进行测试,验证动...[继续阅读]

    A. 1. 1 充电设定方式1 自动设定方式充电过程中,充电桩应根据蓄电池电子控制单元提供的数据动态调整充电参数、执行相应操作,完成充电过程。2 手动设定方式充电过程中,通过专业操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参...[继续阅读]

    A. 2. 1 环境要求1 环境温度:-20～+55 °C。2 相对湿度:5%～95%(在环境温度25 °C±2 °C 条件下)。3 周围环境:使用地点不得有爆炸危险介质,周围介质不得含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。4 充电桩在特殊环境下(如海拔高度超...[继续阅读]

    A. 3. 1 输出电压充电桩的额定输出电压分为3 级:250～500 V,500～750 V,750～1000 V。A. 3. 2 输出电流充电桩输出直流电流额定值宜采用下列数值:30 A、50 A、100 A、125 A、150 A、200 A、400 A、600 A。A. 3. 3 电压误差恒压状态时,充电桩输出电压误差...[继续阅读]

    1 为便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度不同的用词说明如下:1)表示很严格,非这样做不可的:正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”;2)表示严格,在正常情况下均应这样做的:正面词采用“应”,反面词采用“不应”或...[继续阅读]

    1 《轨道交通 牵引供电系统电压》 GB/T 14022 《电工术语 原蓄电池和蓄电池》 GB/T 2900.413 《外壳防护等级(IP 代码)》 GB/T 42084 《直接作用模拟指示电测量仪表及其附件》GB/T 76765 《电动汽车 安全要求 第1 部分:车载可充电储能系统(RE...[继续阅读]

    四川省工程建设地方标准《悬挂式单轨交通动力蓄电池系统技术条件》DBJ51/T 117—2019,经四川省住房和城乡建设厅2019年4 月28 日以第237 号公告批准发布。根据四川省住房和城乡建设厅《关于下达工程建设地方标准〈四川省悬挂式单轨...[继续阅读]

    3 术 语 ··································································· 495 使用条件与测量仪器要求 ··········································· 505.2 测量仪器要求 ····...[继续阅读]

    3. 0. 17 本条中的燃烧不包括火烧及拉弧。...[继续阅读]