黔西南州地处珠江上游黔、滇、桂三省区结合部,自古以来就是三省区重要的物资集散地和商贸中心。2015全州达到县县通高速公路。已形成集公路、铁路、水运、航空、管道为一体的综合运输网络,为新型工业化发展开拓了更为广阔...[继续阅读]
海量资源,尽在掌握
黔西南州地处珠江上游黔、滇、桂三省区结合部,自古以来就是三省区重要的物资集散地和商贸中心。2015全州达到县县通高速公路。已形成集公路、铁路、水运、航空、管道为一体的综合运输网络,为新型工业化发展开拓了更为广阔...[继续阅读]
初步形成了以煤、电为主的能源工业; 以黄金、铁合金为主的冶金工业,以化肥、电石、甲醇、烧碱为主的化工工业,以水泥为主的建材工业,以烟、酒、糖、茶为主的食品工业,以苗药膏贴、输液制剂为主的制药工业,以碳化钙为主的重...[继续阅读]
依托通道优势、区位优势、资源优势,煤炭、黄金、电力、化工、建材等支柱产业进一步发展壮大,成为 “西电东送” 重要的能源基地、电力枢纽和通道,建成黔滇桂三省区结合部煤炭、重化工、煤化工基地,“西电西用”“西煤西用...[继续阅读]
通过整合资源,在提高支柱产业的关联度、集群度、延长度,构建产业集群上取得突破。培育形成一批循环经济生态工业园区、基地,接纳大型项目、科技项目、环保项目。到2015年,单位生产总值能耗比 “十一五” 末期降低21%左右,单位...[继续阅读]
充分发挥全州资源优势,引进一批州内外优强企业到黔西南州投资参与企业重组、收购、资源开发和发展特色产业及高新技术产业。开放激发强大活力。兴义万峰林机场开通北京、上海、广州等9条航线,年旅客吞吐量从2010年的3.2万人...[继续阅读]
“欠发达、欠开发” 是 “十二五” 的州情判断,是黔西南州经济社会发展的区域特质。“欠发达” 是指黔西南州经济发展的程度,“十三五” 要完成总体小康的战略任务,但发展仍然比较落后; “欠开发” 是指目前资源开发和利用的...[继续阅读]
“欠发达、欠开发” 还是 “十三五” 的基本州情概括。应以中国特色社会主义理论为指导,正确认识国际国内形势,全面分析黔西南州所处的历史方位,认真总结改革开放实践的成果。当前,经济全球化趋势不断深入,科技进步和产业升...[继续阅读]
大党建统领“1+3+3” 发展体系。“十三五” 时期,既是黔西南州大有可为、奋发有为的重要战略机遇期,又是加快经济结构调整、加速发展方式转变的攻坚期,更是夺取脱贫攻坚胜利、全面建成小康社会的决战期。“十三五” 时期,全...[继续阅读]
后发赶超是一个历史的过程,在不同的体制、不同的背景下,在经济发展的不同阶段,可以有不同的发展道路和模式。对黔西南州而言,效益是目的,适用是取向,降低成本是核心,优化结构是主线,解决发展过程中长期存在的资源配置不合理...[继续阅读]
贵州地处长江、珠江上游和西南交通要冲,“ 〔国发〕 2号文件” 将贵州定位为 “长江、珠江上游重要生态安全屏障和西南重要陆路交通枢纽”。①贵州是典型的喀斯特石漠化连片 区,石漠化面积占全省总面积的61.92%,是全国石漠化...[继续阅读]