一、概述涵洞与小桥相比,其特点是孔径小,孔道长,河沟底往往具有较大的纵坡,涵前水深可以高于涵洞高度。水流通过涵洞可分为无压力式、半压力式、压力式三种水力计算图式,其图式判别条件可见第四章第五节。因为计算图式的不...[继续阅读]
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一、概述涵洞与小桥相比,其特点是孔径小,孔道长,河沟底往往具有较大的纵坡,涵前水深可以高于涵洞高度。水流通过涵洞可分为无压力式、半压力式、压力式三种水力计算图式,其图式判别条件可见第四章第五节。因为计算图式的不...[继续阅读]
一、概述设置陡坡过水建筑物的目的,是因为坡度陡,水流的流速高、动能大,为了保护路基边坡、小桥和涵洞等免遭冲毁,所以采取相应的防止冲刷和消耗能量的工程措施。陡坡过水建筑物设置的范围,一般由桥(涵)本身、上游附近河沟...[继续阅读]
一、概述过水路面可分为一般过水路面和混合式过水路面。一般过水路面仅由过水路面构成,混合式过水路面则由过水路面与漫水小桥(涵)共同构成。《标准》中规定:三、四级公路,在交通容许有限度的中断时,可修建漫水桥或过水路...[继续阅读]
涵洞基础的设计应保证具有足够的强度、稳定及耐久性。应根据水文、地质、地形、结构型式、材料供应和施工条件合理地选用基础类型。涵洞基础的设计应符合《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)的要求。一、基础类型的选...[继续阅读]
一、一般要求(一)涵洞和急流槽、端墙、翼墙等须在结构分段处设置沉降缝,以防止由于受力不均,基础产生不均衡沉降而使结构物破坏。同时,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽约2~3cm。(二)涵身每隔4~6m应设沉降缝一道,具体...[继续阅读]
(一)各式钢筋混凝土涵洞(不包括圆管涵)的涵身及端墙,在基础面以上凡被土掩埋部分,均涂以热沥青两道,每道厚1~1.5mm,不另抹砂浆。(二)混凝土及石砌涵洞(及端、翼墙)被土掩埋部分,只须将圬工表面做平,没有凹入存水部位,可不设防...[继续阅读]
一、涵洞长度计算公式说明(一)涵洞与路线正交(图7-1)图7-1单一边坡涵长计算图中:B——路基宽度(m);B上、B下——由路中心至上、下游路基边缘的宽度,当路基无加宽时均为0.5B(m);H——路基填土总高度,即由涵底中心至路基边缘高度(m...[继续阅读]
一、八字翼墙的布置型式和各部尺寸计算(一)布置型式八字翼墙是涵洞出、入口的一种建筑型式,一般有以下几种布置方法:1.涵洞轴线与路线走向正交(=0°)当涵洞轴线与路线走向正交时,八字翼墙布置成对称的正翼墙,即沿洞口...[继续阅读]